电动车充电怎样充正确充电才耐用

首先和电池本身的品质有很大关系，如果1000元买的铅酸电池，和500元买的电池，在寿命上自然会有很大的差距；

其次是骑行的方式有很多大关系，电池是转化能量和储存能量的装置，它既要输入又要输出，而一些不规范的骑行方式，让电池在释放电流的时候受损，也会缩短电池的寿命；

最后也是最为关键的一点，那就是充电导致的不耐用，电池在输入的过程中，是最为容易伤车，一些不正确的充电方法必然导致电池变得不耐用

电动车的正确充电方法

1、不能“随用随充”，这是很多车主都有的一个充电习惯，只要使用了电动车，就会有一个充电的习惯，这样让电动车随时保持满电状态，但这样的充电习惯，其实并不正确，因为它很伤电池。

为什么伤电池：如果随用随充，就不能保障电池每次还有多少电量，有的时候还有80%电量，有的时候还有50%电量，每次充电时候余电电量的不同，会导致电池里面有一个积压电压的情况，而积压电压会导致电池铅板结晶，而铅板是储存电能的重要组成部分，它的结晶就会导致电池的寿命缩短。

正确的充电方式：在给电动车充电的时候，要尽量保障电池每次的余电范围都在25%到35%左右，也就是1格电到2格电之间，这个时候充电，不会让电池的铅板结晶，更有利于保护电池，可以让电池的寿命增加1年左右。

2、不能“骑完就充”，很多人经历了长途骑行，到家之后发现电量并不多，第一反应就给电动车充上电，补充电动车的电量，以避免造成电池亏电，但这样的方式其实也很伤害电池，尤其是天气越热，伤害电池的程度越高。

为什么伤电池：当电动车在行驶的时候，会有直流电压输出，让电机运转来保障电动车的行驶，而输出电压的过程中，电池的内部温度会比较高，如果刚骑完电动车，就直接充电，电池还要输出电压，同样会导致电池温度升高，在这样的情况下，电池内部的重要物质电解液会更容易被蒸发，通常来说，规范充电电解液足够使用3年，但这样充电，会让电解液提前流失，而电解液的缺失，就会让电池鼓包，导致电池的寿命大大的缩短。

正确的充电方式：刚骑行完的电动车，应该静放20分钟到30分钟时间，等待电池已经从高温情况下恢复正常，升高的电压降下来，这个时候在进行充电，就更加有利于保护电解液的流失，可以让电池多用半年到1年左右的时间。

电动车的正确充电方式是什么

01骑行完电动车冷却半个小时在充电

有多少人骑完车回家第一件事就是给电动车充电，其实这样的充电方式是非常伤害电池，电动车在行驶的时候需要电池输出电压，从而让电池内部温度比较高，如果直接充电，充电器输出电压给电池，又会导致温度上升。

电池一旦温度过高，就会导致电池内部的电解液、蒸馏水过快流失，从而导致电池鼓包，电池续航、寿命都会有很大的影响，所以，骑行完电动车需要给电池半个小时的冷却时间，这样电池内部电解液不会这么快流失，至少能多用一年时间。

02避免电动车随用随充

不少车主使用完电动车，就习惯给电动车补充电量，这种方式其实也是一个错误的充电方法，而且也是伤害电池的一种充电方式。

因为随用随充具有很大的不稳定，有可能今天还有50%的电充电，明天只有20%的电充电，从而让电池里面有一个积压电压的情况，而积压电压就会导致电池内部铅板出现结晶，直接让电池寿命缩短。

理论上最佳的充电剩余电量，其实应该保持在30%左右的余电即可，只要每次充电都是这个余电，既不会因为电池积压电压导致铅板结晶，又不会因为欠压伤害电池，那么电池寿命多用一年就很正常，相反则会缩短一年，以前结束电池寿命。

03电动车电池正确的充电时间

如果是新购买的电动车或电池，那么电池充电时间可以在8个小时但是不要超过12个小时，电池的第2年的话，电池充电时间就不要超过8个小时，第3年的话，电池充电时间不要超过7个小时，因为随着时间的推移，电池内部的蓄电能力减弱，过度的增加充电时间给电池浮充，也会影响电池寿命。